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中國大宗商品發展研究中心(CDRC)提供的Z 新數據，2017年12月份柴油（0#）CCI(大宗商品信心指數)為-0.07，反映市場人士對12月份的柴油走勢信心不足。12月份柴油CCI與去年同期相比亦明顯大幅下滑，2016年12月柴油CCI為0.22。
分析不足主要有四個方面原因：
一是國內貴州柴油價格從下半年開始幾乎是呈現單邊上漲態勢，數據顯示，從2017年7月初開始至11月底，國內0#柴油主營均價從5200元/噸漲至7250元/噸，漲幅高達40%，連續5個月的持續上漲導致市場心態擔憂加劇，預期回調風險也在加大；
二是國際原 油近期開始回跌，WTI油價在觸及59美金/桶位置后很快陷入回調，整個11月份始終未突破60美金天花板，原 油轉跌對成品油市場支撐力度減弱；
三是環保限產政策影響下，對貴州柴油批發需求面產生負面影響，據悉，北方地區開始執行減煤政策，津冀魯環渤海地區等已經停止接受集疏港汽運煤炭，而此舉每天減少重型柴油車幾萬輛次，需求減少對柴油價格形成利空；
四是“收官效應”影響，按照往年慣例，往往到了月底、年底生產企業會采取一定的優惠措施來降價促銷，從而導致市場價格松動，業者信心受到影響。
據CDRC發布的柴油FPI（大宗商品未來價格指數）測算，12月份主營0#柴油均價或在7020元/噸左右。
CDRC還同期發布了12月汽油的CCI和FPI，12月汽油CCI為-0.03。
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